问：为什么对含有少量水分的变压器油进行击穿电压试验时，在不同的温度时分别有不同的耐压数值?
答：造成这种现象的原因是变压器油中的水分在不同温度下的状态不同，因而形成“小桥”的难易程度不同。
1. 在0℃以下水分结成冰，油粘稠，“搭桥”效应减弱，耐压 值较高。
2. 略高于0℃时，油中水呈悬浮胶状，导电“小桥”最易形成，耐压值最低。
3. 温度升高，水分从悬浮胶状变为溶解状，较分散，不易形成导电“小桥”，耐压 值增高。
4. 在60～80℃时，达到最大值。
5. 当温度高于80℃，水分形成气泡，气泡的电气强度较油低，易放电并形成更多气泡搭成气泡桥，耐压值又下降了。
综上，含有水分的变压器油在温热状态下击穿电压是比较高的，当温度略高于零度时，耐压值就会大大降低。所以，处理好变压器油中水分的问题是很关键的生产工艺，也关系到变压器油微水的指标。